ISAF  
2009.12.04 | Circuito del Este

 

 

INSTRUCCIONES DE REGATA

REGATA BUCEO – PIRIÁPOLIS

 

1 - Categoría.

Las presentes Instrucciones complementan el Aviso de Regata y conjuntamente tienen categoría de Reglas.-

Reglas.

La regata se navegará bajo el Reglamento de Regatas a Vela de la I.SA.F. (2009–2012) las  prescripciones de la Autoridad Nacional cuando sean de aplicación, las Reglas de las Clases, lo  establecido en estas Instrucciones y en el Aviso de Regata y las normas y disposiciones del Y.C.U.-

 

2 - Fechas y horas de largadas.

      Viernes  04/12/2009   hora 23.00   Señal de partida.-     

 

3 - Línea de partida. 

Entre boya de Coquimbo por Babor y bandera naranja izada en lancha de C. de R. La línea de largada quedará habilitada hasta 10 minutos después de la partida válida.-

 

4 - Línea de llegada.

Será la determinada por las Faroletas Roja y Verde de la escollera del Puerto de Piriápolis.

La regata se dará por finalizada a las 19.00 horas del día sábado 05/12/09.-   

 

5 - Recorrido.

Partida Buceo – Puerto de Piriápolis.- 41 millas aproximadamente

 

6 - Sistema de partida.

Será de acuerdo al Sistema 26 del R.R.V. de la I.SA.F.-

La señal de atención será una bandera amarilla.-

 

7 - Barcos pasados en la partida.

La responsabilidad de haber cruzado la línea de partida correctamente es de los Timoneles. En caso de haber barcos pasados en la partida, las llamadas individuales serán señaladas de acuerdo con la Regla 29.1 del R.R.V. Una partida prematura sin retornar, será penalizada con 30 minutos de recargo en su tiempo real.-

Cuando se haga una llamada general, la nueva señal preparatoria será izada un minuto después de arriar el gallardete Primer Sustituto acompañado por una señal sonora.-

 

8 - Identificación de los participantes en la partida.

Es responsabilidad de cada Yate identificarse en la partida ante la C. de R.

ANTES DE LA SEÑAL PREPARATORIA (DESPUÉS DE ESTA SEÑAL, LA COMISIÓN DE REGATAS PERMANECERÁ EN SILENCIO HASTA LA SEÑAL DE PARTIDA) por VHF CANAL 71  O PASANDO CERCA DE LA LANCHA DEL OFICIAL DE DIA y asegurarse de que se ha tomado conocimiento de su intención de partir.

Todo barco NO identificado será clasificado como D.N.C.-

 

9 - Comunicaciones.

Un yate mientras está corriendo, no deberá recibir informes especiales que no estén disponibles para  todos los participantes, ni establecer comunicaciones referentes a la regata con otros participantes, con la única salvedad de temas que afecten a la seguridad.-

 

10- Derecho de paso.

Para determinar el Derecho de Paso entre competidores, gobernarán las Reglas de la Parte 2 del R.R.V. con excepción que desde la puesta hasta la salida del sol regirá el Reglamento para prevenir abordajes 1972 y enmiendas de noviembre de 1981, salvo los cinco minutos previos y posteriores a la partida en que regirá el R.R.V. de la I.SA.F.-

 

11- Protestas.

La intención de protestar será indicada exclusivamente con la exhibición de una bandera rectangular roja. Las protestas deberán ser presentadas por escrito y en los formularios respectivos,  acompañadas por el depósito de $ 300,oo dentro de una hora de haber cruzado la línea de llegada.   Es obligación del Timonel del Yate protestante además de cumplir con lo requerido por la Regla 61 del R.R.V., asegurarse después de dejar clara la línea de llegada, que la C. de R. ha tomado debido conocimiento de su protesta y contra quién lo hace.- Deberá comunicarse con el Oficial de Día por VHF canal 71 para ver donde entrega la misma.-

 

12- Sistema de penalizaciones.

      Regirá el sistema de penalización de giros de 720 grados de la regla  44.2.-

 

13- Abandonos.

En caso de abandonar la competencia, deberán comunicar esto de inmediato a la Comisión de Regatas en Buceo o Piriápolis por canal 71 o vía telefónica (CELULAR DE COMISIÓN DE REGATAS 094.158236), en su defecto al Destacamento de Prefectura más cercano por VHF canal 16.-

 

14- Seguridad.

Mediante el simple hecho de participar de la partida en la competencia, el Patrón del Yate certifica que cumple con todas las Reglamentaciones de Seguridad.-

 

15- Responsabilidad.

Los Organizadores NO asumen ninguna responsabilidad por cualquier accidente que pueda ocurrir  antes, durante o después de la disputa de las regatas, tanto a los participantes o a sus equipos, o por lo que éstos causen a terceros. Todos los Yates inscriptos o corriendo, deberán estar sujetos a la dirección y control de la C. de R., pero deberá ser única responsabilidad de cada Yate, el decidir por SI o por NO el partir o continuar en regata (Regla Fundamental). Es responsabilidad de cada Timonel, de tramitar su propio ROL ante Prefectura de acuerdo a las disposiciones vigentes.-

 

16- Sistema de descuento.

Se aplicará el sistema de tiempo sobre tiempo.-

 

17- Luces de posición.

Desde la puesta hasta la salida del sol, es obligatorio navegar con las luces de posición encendidas. El Yate que no cumpla con esta disposición será descalificado.-

 

18- Llegadas nocturnas o con mala visibilidad.

En caso de que las embarcaciones crucen la línea de llegada en horas de la noche o con mala  visibilidad, es obligatorio que iluminen su número de vela e informen por V.H.F. canal 71 al Oficial de  Día con el fin de poder ser identificados. Además los yates deberán tomar su hora de llegada e informarla de ser necesario a la Comisión de Regatas.-

 

19- Comunicaciones con el Oficial de Día.

Los competidores deberán comunicarse por  V.H.F. canal 71 o por el celular de la C. de R con el Oficial de Día cuando se encuentren aproximadamente a unas cinco millas, nuevamente a una milla de la línea de llegada y al cruzar esta, anunciando su arribo.-

 

20- Rol.

Es única responsabilidad de cada Yate, tramitar su Rol ante Prefectura de  acuerdo  a las Disposiciones  vigentes. La Comisión de Regatas solamente informará a las Prefecturas de Trouville y Piriápolis la nómina de barcos que largaron en regata.-

 

21- Amarras en Piriápolis.-

El Yacht Club Uruguayo se encargará de abonar las amarras a los participantes inscriptos para todo el Circuito del Este (ver aviso de regata), cada Yate deberá pasar por Hidrografía a retirar el libre deuda y poder de esta manera despachar al yate para su regreso.-

 

22- Entrega de Premios regata Buceo – Piriápolis y recorrido en Piriápolis.

La misma se efectuará en el local al lado de las aerosillas frente al Puerto de Piriápolis el Domingo 6, a la hora 16.00.-

 

23- Tripulantes. El límite de tripulantes es de acuerdo al certificado de medición de cada barco, en este caso será la cantidad y no el peso.-

 

 

 

AVISO DE REGATA

 

CLASE HANDICAP  I.R.C REGATA – I.R.C. CRUCERO

 

CIRCUITO DEL ESTE

 

APOYAN

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

 DIRECCIÓN NACIONAL DE HIDROGRAFÍA

SUB PREFECTURA DE PIRIÁPOLIS

CLUB NÁUTICO Y PESCA PIRIÁPOLIS

INTENDENCIA MUNICIPAL DE MALDONADO

 

 

1 -  Elegibilidad.

La regata será abierta a todo competidor inscripto en un Yacht Club reconocido que cumpla con la Regulación 19 de la I.SA.F.-

 

2 - Reglas.

Las regatas serán corridas bajo la dirección de la Comisión de Yachting a Vela del Yacht Club Uruguayo, de acuerdo  al Reglamento de Regatas a Vela de la I.SA.F. (2009-2012) las prescripciones de la Autoridad Nacional cuando sean de aplicación, las Instrucciones de Regata, éste Aviso de Regata, los boletines modificatorios y las normas y disposiciones del Yacht Club Uruguayo.-

 

3 - Clases.

Fórmula I.R.C. REGATA – I.R.C. CRUCERO

Podrán correr en Categoría Crucero aquellos barcos que solamente usen velas de Dacron y no Laminadas. (Kevlart Mylar). Los Barcos de la clase Internacional J 24 solamente podrán correr en Categoría Regata  

     

4 - Programa.

 

DICIEMBRE 2009

 

VIERNES  4          -    HORA 23.00 -    BUCEO - PIRIÁPOLIS

                                                                        

DOMINGO  6         -    HORA 11.00 -    RECORRIDO EN PIRIÁPOLIS

                                                         LARGADA CON TIEMPOS DESCONTADOS

                            -    HORA 16.00 -    Entrega de Premios y recepción en el local de las aerosillas frente al Puerto.

                                                                                                

SÁBADO  12         -    HORA  09.00 -   PIRIÁPOLIS – BUCEO

                                                         Entrega de premios en la II Semana de Vela de Montevideo el 20 de diciembre.

 

 

 

5 - Publicidad del evento - De acuerdo a la Regulación 20 de la I.SA.F, se aplicarán las reglas 20.3.1.2 y 20.4.1.-  

 

6 - Inscripciones para la REGATA.

Las regatas serán abiertas, es decir que podrán participar yates que no corra el Circuito del Este

Las  inscripciones como también la reserva de tickets adicionales para las entregas de premios serán recibidas en la  recepción del Yacht Club Uruguayo hasta la hora 19.00 del día jueves 3 de diciembre      

Las inscripciones como los tickets adicionales deberán ser abonadas antes de la hora 19 del viernes 4 de diciembre.-

Para tener derecho a las amarras en el puerto de PIRIÁPOLIS, deberán estar inscriptos para todo el Circuito.-

 

Costo de la inscripción:

 

CIRCUITO DEL ESTE (las tres regatas):

Hasta 10 metros de eslora $ 1.800.-

Más de 10 metros de eslora $ 2.100-

Incluye la amarra en Piriápolis hasta la hora 09.00 del sábado 12 más dos tickets para las entregas de premios en Piriápolis.-

Tickets adicionales para acompañantes $ 200.-

   

REGATA BUCEO – PIRIÁPOLIS

(no incluye la amarra)

Costo único $ 900.-

Incluye dos tickets para la entrega de premios.

Tickets adicionales para la entrega de premios $ 200 (*)

  

REGATA DE RECORRIDO EN PIRIÁPOLIS

LARGADA CON TIEMPOS DESCONTADOS.

Costo único $ 600.-

Incluye dos tickets para la entrega de premios.

Tickets adicionales para la entrega de premios $ 200 (*)

 

(*) Los tickets adicionales de los barcos que participen solamente de las regatas Buceo – Piriápolis y recorrido en Piriápolis, sirven indistintamente para la entrega de premios.-

 

REGATA PIRIÁPOLIS – BUCEO

Costo único de $ 600.

 

7 - Instrucciones.

Estarán disponible en la página web del Y.C.U.

La planilla de barcos inscriptos y descuentos, se entregará dos horas antes de la partida en la Recepción del Y.C.U.-

 

8 - Amarras en el Puerto de Piriápolis

LOS BARCOS QUE NO TENGAN REGISTRADA EN HIDROGRAFÍA DE PIRIÁPOLIS SU MATRICULA, DEBERÁN ENTREGAR UNA COPIA DE LA MISMA A LA COMISIÓN DE REGATAS ANTES DE LA PARTIDA.-

LOS TICKETS PARA USAR LOS VESTUARIOS Y DUCHAS SON RESPONSABILIDAD DE CADA BARCO.-

DE NO CUMPLIR CON ESTOS REQUISITOS, EL Y.C.U. NO SE HACE RESPONSABLE POR EL PAGO DE LA AMARRA CORRESPONDIENTE.-

 

9 - Premios.-

Del 1º. al 3º. De las Divisiones IRC Regata y Crucero de cada etapa y de la Clasificación General Final del Circuito.-

 

10- Puntaje del Circuito.

Se aplicará el sistema de punta bajo del Apéndice A del RRV.

Se tomarán en cuenta para dicho puntaje, solamente los barcos inscriptos para todo el Circuito.-

 

11- Categoría de las regatas. 4 del O.R.C.

 

12- PARTICIPACIÓN DE MENORES DE EDAD – LIBERACIÓN DE RESPONSABILIDAD.

Los competidores menores de 18 años de edad, deberán presentar el formulario correspondiente firmado por el padre o tutor o por escribano público.-

El formulario podrá obtenerse en la página web del Yacht Club Uruguayo o en la Secretaría del Campeonato.-

 

 

 

 

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

 

CIRCUITO DEL ESTE (_____)

 

BUCEO – PIRIÁPOLIS (_____)

 

RECORRIDO EN PIRIÁPOLIS (____)

 

PIRIÁPOLIS – BUCEO (____)

 

Marque con una cruz lo que corresponda.

 

 

SERIE REGATA (  ) ---------- SERIE CRUCERO  (   )

Marque con una cruz la serie que corresponde

 

 

BARCO __________________________

 

NUMERO DE VELA _________________

 

TIMONEL ________________________

 

DIRECCIÓN ______________________

 

TELÉFONO ______________ CELULAR ____________________

 

CELULAR A BORDO ___________________

 

E.MAIL _________________________  CLUB _________

 

TRIPULACIÓN _____________________________________________

 

 

BOLETA Nº ___________________  $ ___________________

 

 

 

 

INSTRUCCIONES DE REGATA

 

REGATA DE RECORRIDO EN PIRIAPOLIS

LARGADA CON TIEMPOS DESCONTADOS

 

 

1 - Categoría. Las presentes Instrucciones complementan el Aviso de Regata y conjuntamente tienen categoría de Reglas.-

Reglas. La regata se navegará bajo el Reglamento de Regatas a Vela de la I.SA.F. (2009-2012), las prescripciones de la Autoridad Nacional cuando sean de aplicación, las Reglas de las Clases y  lo establecido en estas Instrucciones y en el Aviso de Regata.-

 

2 - Fecha y hora de partida.-

Domingo 06/12/09 –  Hora 11.00         

                                                            

3- Línea de partida. Entre las Faroletas del Puerto de Piriápolis.-

 

4 - Línea de llegada. Será la línea formada entre Faroleta Roja del Puerto de Piriápolis y boya que deberá dejarse por Babor ubicada aproximadamente unos 100 metros al Oeste. LA REGATA SE DARA POR FINALIZADA A LAS 15 HORAS.-  

 

5 - Recorrido.

          PARTIDA

          BOYA UBICADA  - S 34º52’300 - W 055º16´800 por BABOR

    BOYA UBICADA  - S 34º51´200 – W 055º18´600 por BABOR

    BOYA UBICADA – S 34º54´000 – W 055º16´000 por BABOR

    LLEGADA

    Total aproximado 8 millas

Las marcas del recorrido serán boyas inflables de color amarillo.-

 

6 - Sistema de partida. Será de acuerdo a la Regla 26 del R.R.V.

 

7 - Barcos pasados en la partida. La responsabilidad de haber cruzado la línea de partida correctamente es de los Timoneles. En caso de haber barcos pasados en la partida, las llamadas individuales serán señaladas de acuerdo con la Regla 29.1 del R.R.V. Un barco no podrá largar después de cumplidos los cuatro minutos desde la señal de partida.-

Cuando se haga una llamada general (Regla 29.2), la nueva señal de atención será izada un minuto después de arriar el gallardete Primer Sustituto acompañado por una señal sonora y la señal de atención para la siguiente clase será también postergada si corresponde.-

 

8 - Identificación de los participantes en la partida. Es responsabilidad de cada Yate identificarse en la partida ante la C. de R. hasta la señal preparatoria y asegurarse de que se ha tomado conocimiento de su intención de partir. Todo barco NO identificado será clasificado como D.N.C.-

 

9 - Comunicaciones. Un yate mientras está corriendo, no deberá recibir informes especiales que no estén disponibles para todos los participantes, ni establecer comunicaciones referentes a la regata con otros participantes, con la única salvedad de temas que afecten a la seguridad.-

 

10- Protestas. La intención de protestar será indicada exclusivamente con la exhibición de una bandera rectangular roja. Las protestas deberán ser presentadas por escrito y en los formularios respectivos, acompañadas por el depósito de $ 300,oo dentro de una hora de haber cruzado la línea de llegada. Es obligación del Timonel del Yate protestante además de cumplir con lo requerido por la Regla 61 del R.R.V., asegurarse después de dejar clara la línea de llegada, que la C. de R. ha tomado debido conocimiento de su protesta y contra quién lo hace.-

 

11- Sistema de penalizaciones. Regirá el sistema de penalización de puntaje de la Regla 44.1 y 44.2, Penalización de dos Giros.-

 

12- Abandonos. En caso de abandonar la competencia, deberán comunicar esto de inmediato a la Comisión de Regatas.-

 

13- Seguridad. Mediante el simple hecho de participar de la partida en la competencia, el Patrón del Yate certifica que cumple con todas las Reglamentaciones de Seguridad.-

 

14- Responsabilidad. Los Organizadores NO asumen ninguna responsabilidad por cualquier accidente que pueda ocurrir antes, durante o después de la disputa de las regatas, tanto a los participantes o a sus equipos, o por lo que éstos causen a terceros. Todos los Yates inscriptos o corriendo, deberán estar sujetos a la dirección y control de la C. de R., pero deberá ser única responsabilidad de cada Yate, el decidir por SI o por NO el partir o continuar en regata (Regla Fundamental). Es responsabilidad de cada Timonel, de tramitar su propio ROL ante Prefectura de acuerdo a las disposiciones vigentes.-

 

15- Sistema de descuento. Tiempo en tiempo.

 

16- Cambio a las Instrucciones de Regata.

Se podrá dar cambios orales a estas Instrucciones de Regata en el agua, antes de la señal de atención. En este caso, se izará la bandera letra “L” del C.I. de S. acompañada por una señal por parte de la C. de R. y todos los participantes deberán acercarse a ésta para recibir las nuevas Instrucciones.-

 

17- Tripulantes. El límite de tripulantes es de acuerdo al certificado de medición de cada barco, en este caso será la cantidad y no el peso.-

 

18- Entrega de Premios regata Buceo – Piriápolis y recorrido en Piriápolis.

La misma se efectuará en el local  al lado de las aerosillas frente al Puerto a la HORA 16.00.-

 

 

 

INSTRUCCIONES DE REGATA

PIRIÁPOLIS – PUERTO DEL BUCEO

 

 

1 - Categoría. Las presentes Instrucciones complementan el Aviso de Regata y conjuntamente tienen categoría de Reglas.-

Reglas. La regata se navegará bajo el Reglamento de Regatas a Vela de la I.SA.F. (2009-2012), las prescripciones de la Autoridad Nacional cuando sean de aplicación, las Reglas de las   Clases, las normas y disposiciones para las regatas del Y.C.U., lo establecido en estas Instrucciones, en  el  Aviso de Regata y los boletines modificatorios.-

 

2 - Fecha y hora de largada.

Sábado 12 de diciembre de 2009 –  Hora 09.00 (señal de partida) 

 

3 - Línea de partida. Será entre la Faroleta Roja del Puerto de Piriápolis y boya o gomón que deberá ser dejada por ESTRIBOR ubicado aproximadamente unos 200 metros al norte.-

                                                                                                                                           

4 - Línea de llegada. Será la línea formada entre Faroleta Roja del Puerto del Buceo y bandera azul ubicada en el lado este del tercer piso del edificio del Y.C.U.-

 

5 - Recorrido.

PARTIDA – BOYA DE COQUIMBO POR ESTRIBOR - LLEGADA

Total del recorrido 41 millas aproximado.-

 

6 - Sistema de partida. Será de acuerdo a la Regla 26 del R.R.V.        

                                                                                                    

7 - Barcos pasados en la partida. La responsabilidad de haber cruzado la línea de partida correctamente es de los Timoneles. En caso de haber barcos pasados en la partida, las llamadas individuales serán señaladas de acuerdo con la Regla 29.2 del R.R.V.- Cuando se haga una llamada general, la nueva señal de atención será izada un minuto después de arriar el gallardete Primer Sustituto acompañado por una señal sonora.-

 

8 - Identificación de los participantes en la partida .Es responsabilidad de cada Yate identificarse en la partida ante la C. de R. hasta la señal preparatoria y asegurarse de que se ha tomado conocimiento de su intención de partir. Todo barco NO identificado será clasificado como D.N.C.-

 

9 - Comunicaciones. Un yate mientras está corriendo, no deberá recibir informes especiales que no estén disponibles para todos los participantes, ni establecer comunicaciones referentes a la regata con otros participantes, con la única salvedad de temas que afecten a la seguridad.-

 

10- Protestas. La intención de protestar será indicada exclusivamente con la exhibición de una bandera rectangular roja. Las protestas deberán ser presentadas por escrito y en los formularios respectivos, acompañadas por el depósito de $ 300,oo dentro de las dos horas de haber cruzado la línea de llegada. Es obligación del Timonel del Yate protestante además de cumplir con lo requerido por la Regla 61 del R.R.V., asegurarse después de dejar clara la línea de llegada, que la C. de R. ha tomado debido conocimiento de su protesta y contra quién lo hace.-

 

11- Sistema de penalizaciones. Regirá el sistema de penalización de puntaje de la Regla 44.1 y 44.2, Penalización de dos Giros.-

 

12- Abandonos. En caso de abandonar la competencia, deberán comunicar esto de inmediato a la Comisión de Regatas.-

 

13- Seguridad. Mediante el simple hecho de participar de la partida en la competencia, el Patrón del Yate certifica que cumple con todas las Reglamentaciones de Seguridad.-

 

14- Responsabilidad. Los Organizadores NO asumen ninguna responsabilidad por cualquier accidente que pueda ocurrir antes, durante o después de la disputa de las regatas, tanto a los participantes o a sus equipos, o por lo que éstos causen a terceros. Todos los Yates inscriptos o corriendo, deberán estar sujetos a la dirección y control de la C. de R., pero deberá ser única responsabilidad de cada Yate, el decidir por SI o por NO el partir o continuar en regata (Regla Fundamental). Es responsabilidad de cada Timonel, de tramitar su propio ROL ante Prefectura de acuerdo a las disposiciones vigentes.-

 

15- Sistema de descuento. Se aplicará el sistema Tiempo en Tiempo.

 

16- Bandera de Clase – amarilla

 

17- Cambio a las Instrucciones de Regata.

Se podrá dar cambios orales a estas Instrucciones de Regata en el agua, antes de la señal de atención. En este caso, se izará la bandera letra “L” del C.I. de S. acompañada por una señal por parte de la C. de R. y todos los participantes deberán acercarse a ésta para recibir las nuevas Instrucciones.-

 

18- Tripulantes. El límite de tripulantes es de acuerdo al certificado de medición de cada barco, en este caso será la cantidad y no el peso.-

 

19- Entrega de Premios regata Piriápolis – Buceo y Circuito del Este.

La misma se efectuará el domingo 20 de diciembre de 2009 junto con la entrega de premios de la  Segunda Semana de Vela.-

 

COMUNICACIONES RADIALES CON COMISIÓN DE REGATAS.

LOS BARCOS DEBERÁN COMUNICARSE CON LA COMISIÓN DE REGATAS CUANDO ESTÉN APROXIMADAMENTE A 5 MILLAS Y NUEVAMENTE A 1 MILLA DE LA LÍNEA DE LLEGADA.-

 

 

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